記者從市交通委獲悉，根據(jù)本市疫情防控需要，為做好精細(xì)精準(zhǔn)防控，自2022年5月17日首班車起，本市疫情防控封控區(qū)、管控區(qū)周邊的190條地面公交線路重點(diǎn)車站、54座地鐵車站，實(shí)施查驗(yàn)乘客健康碼上車。

乘客在上述190條地面公交線路重點(diǎn)車站、54座地鐵車站乘車時(shí)，要主動配合出示個(gè)人健康碼。即通過手機(jī)北京健康寶，點(diǎn)擊“本人健康碼自查詢”，健康碼顯示綠碼、未見異?？蛇M(jìn)站乘車。

工作人員將對健康碼顯示異常的乘客進(jìn)行提示、勸離。若有不聽勸阻影響乘車秩序的，將報(bào)公安部門處理。乘客在等待查驗(yàn)健康碼時(shí)要自覺保持1米間隔，做好個(gè)人防護(hù)，有序排隊(duì)，文明乘車。乘客須對本人疫情防控信息負(fù)責(zé)，如提供虛假信息將承擔(dān)法律責(zé)任。

為保障上述公交線路運(yùn)營秩序，公交運(yùn)營企業(yè)將在重點(diǎn)區(qū)域的公交線路站臺安排文明引導(dǎo)員進(jìn)行宣傳引導(dǎo)和秩序維護(hù)，提示乘客出示健康碼。根據(jù)不同運(yùn)營時(shí)段，由乘務(wù)人員或文明引導(dǎo)員在車上或車下查驗(yàn)健康碼。地鐵運(yùn)營企業(yè)將在54座地鐵車站站口設(shè)置標(biāo)志，提示乘客提前出示健康碼。車站安檢員查驗(yàn)健康碼后進(jìn)站乘車。

老年人和兒童無法出示手機(jī)健康碼的，暫時(shí)不進(jìn)行查驗(yàn)。

此外，為更好服務(wù)乘客出行，地鐵和地面公交票務(wù)系統(tǒng)正抓緊進(jìn)行升級改造，預(yù)計(jì)月底完成。改造后，乘客刷卡或掃碼乘車與健康碼信息自動同步校驗(yàn)，乘客出行更加安全方便快捷。請市政公交一卡通持卡人從5月17日開始，盡快登錄北京一卡通APP，補(bǔ)充完善相關(guān)信息，以便系統(tǒng)升級后使用該功能，市交通委網(wǎng)站也將及時(shí)公布系統(tǒng)升級進(jìn)度。

后續(xù)將結(jié)合本市疫情防控措施進(jìn)行動態(tài)更新。

本市交通部門提醒乘客自覺遵守本市疫情防控規(guī)定，乘坐公交、地鐵時(shí)，提前關(guān)注“北京公交”“北京地鐵”“京港地鐵”“北京軌道運(yùn)營”相關(guān)微信、微博、APP公布的重點(diǎn)區(qū)域線路和站點(diǎn);也可撥打服務(wù)熱線96166、96165、96123進(jìn)行咨詢，配合做好健康碼查驗(yàn)。

查驗(yàn)健康碼的地鐵線路車站

記者從市交通委獲悉，根據(jù)疫情防控工作需要，自5月17日(星期二)15時(shí)起，14號線園博園站、9號線豐臺東大街站啟動查驗(yàn)乘客健康碼措施。

“乘客您好，請您提前打開本人健康寶自查詢界面，經(jīng)出示查驗(yàn)后進(jìn)站乘車。”還沒進(jìn)入5號線北苑路北站站廳，就能聽見循環(huán)播放的提示。地鐵員工也走到了進(jìn)入站廳的通道橋上，“遠(yuǎn)端”提示乘客提前打開健康寶，節(jié)省進(jìn)站時(shí)間，避免出現(xiàn)排隊(duì)。此外，進(jìn)站口、安檢口，都貼出了溫馨提示。

7點(diǎn)45分，正是地鐵進(jìn)站高峰，但記者注意到，與疫情前相比，客流下降非常明顯。雖然進(jìn)站安檢前需要出示健康碼，但是并沒有出現(xiàn)排隊(duì)情況，進(jìn)站乘客之間也多能保持安全距離。

“疫情前早高峰7點(diǎn)到9點(diǎn)，進(jìn)站量6000多人次，最近同時(shí)段進(jìn)站量只有1200左右。”5號線立水橋站副站區(qū)長劉佳介紹，為了加快進(jìn)站驗(yàn)碼速度，車站在4個(gè)進(jìn)站口、進(jìn)站通道及安檢處等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)增派了人手。“工作人員將對健康碼顯示異常的乘客進(jìn)行提示、勸離。若有不聽勸阻影響乘車秩序的，將報(bào)公安部門處理。”劉佳說。

記者在現(xiàn)場看到，安檢員發(fā)現(xiàn)一位乘客出現(xiàn)彈窗4的情況后，被工作人員勸離。

公交北苑路北站

志愿者上站臺驗(yàn)碼

公交北苑路北站在需要驗(yàn)碼乘車的190條公交重點(diǎn)車站中，途經(jīng)線路有466路和484路。站臺上，五六名穿著藍(lán)馬甲的公交志愿者舉著提示牌，上面寫著“乘客您好，為了您和他人的健康，請您出示健康碼，配合查驗(yàn)，綠碼未見異常情況允許乘車。”此時(shí)，站臺上只有零星乘客候車，同樣沒有出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。

“早晚高峰，站臺上有文明引導(dǎo)員配合公交職工，在乘客上車前提前查驗(yàn)健康碼。”北京公交集團(tuán)客一分公司安全服務(wù)副經(jīng)理孟濤介紹，在乘客登乘量較大，查驗(yàn)健康碼困難的重點(diǎn)站臺會設(shè)立安全崗點(diǎn)，叮囑安全的同時(shí)，協(xié)助做好乘客健康碼的查驗(yàn)工作。在非高峰期，有乘務(wù)安保人員的線路上，也可以由安保人員和駕駛員進(jìn)行查驗(yàn)。

此外，為了避免出現(xiàn)因排隊(duì)查驗(yàn)健康碼，影響公交運(yùn)營效率的情況，運(yùn)營部門已經(jīng)做好備用車輛準(zhǔn)備，線路間隔過大時(shí)補(bǔ)充運(yùn)力、縮小運(yùn)行間隔，方便市民出行。（記者 孫宏陽）