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近日，安徽省住建廳組織編制的安徽省地方標準《城市地下工程周邊環境風險評估規范》已形成征求意見稿，公開征求意見。新規范有望為城市軌道交通、綜合管廊等地下工程防范風險提供指導，填補省內及國內相關標準空白。

目前，安徽正在大力發展城市軌道交通及綜合管廊等地下工程，其中合肥市軌道交通線多條線路已經投入運營，同時合肥、蕪湖等地多個城市軌道交通線路及綜合管廊工程在建。省住建廳結合安徽實際情況，本次制定城市地下工程建設環境風險評估規范，旨在為防范化解本地區的城市軌道交通、綜合管廊等建設風險提供必要的指導。

“通過建立地下工程風險評估及應急評估等體系，將填補省內及國內該領域相關規范標準的空白。”針對城市中的地下交通、公共服務、物流運輸、防災減災等設施，征求意見稿提出要對工程建設風險進行分級辨識、分析和評價，科學評判風險危害性，采取合理的處置措施或對策。

地下工程周邊的環境設施依據類型、功能、使用性質、特征、規模等綜合確定，分為四級。其中，當周邊環境風險等級定為Ⅰ級或Ⅱ級的工程，還應進行環境風險專項設計和建筑物安全性鑒定，專項設計文件和建筑物安全性鑒定要通過專家評審。在施工前，要通過調查檢測等手段，預先采取防護和加固措施。

從地下結構風險來看，如果施工影響范圍內有軌道交通運營線路、鐵路、城市道路、橋梁，工程施工需保證其正常使用和安全。地鐵盾構隧道如下穿多層或低層民房，多層或低層民房多為淺基礎，自身安全性相對較低，控制不當可造成民房的過量沉降、差異沉降，會危及房屋的安全。

城市地下管網縱橫交錯，各類管線埋設年代不同、功能不同、材質不同。施工如果鄰近或下穿重要管線、管線密集區，管線出現損壞時，將誘發巨大的安全隱患。

因此，征求意見稿提出，面對這些情況時，工程施工出現問題或環境控制不當，很可能引發較大損失和社會影響。因此，需重點開展周邊環境風險分析與評價，保證地下工程建設安全開展。(吳奇)

安徽地下工程周邊環境風險評估規范公開征求意見