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昔日破舊不堪、堆滿僵尸車的自行車棚，如今“搖身一變”成了果蔬生鮮、米面糧油齊全的便民集市。近日，石景山古城街道十萬(wàn)平社區(qū)便民服務(wù)又添新成員，轄區(qū)居民擁有了自己家門口的菜籃子。

走進(jìn)十萬(wàn)平社區(qū)東側(cè)的這家近300平方米的便民集市，店內(nèi)通透明亮，水果蔬菜、生鮮蛋奶、五谷雜糧一應(yīng)俱全，擺放有序，不少老人正穿梭在貨架之間仔細(xì)挑選貨物。“今天這韭菜真新鮮，價(jià)格也合適，買一把回去今天烙糊餅吃。”李大媽邊選邊跟一旁的老伴兒念叨著。“之前離我們最近的能買菜的地方就是物美超市了，坐公交過去得兩站地，東西買的一多，回來(lái)的路上得歇好幾次。現(xiàn)在好了，出家門口走兩步就啥都能買到了。”李大媽欣喜地說(shuō)。

沒在十萬(wàn)平社區(qū)生活過的人，很難想象，如今這個(gè)嶄新的便民集市曾經(jīng)是一個(gè)破舊不堪、堆滿僵尸車、廢棄多年的自行車棚。據(jù)了解，十萬(wàn)平社區(qū)位于長(zhǎng)安街西延線北側(cè)，建于上個(gè)世紀(jì)七八十年代，居住的多是首鋼的職工和家屬。“騎自行車去上班”曾是大家最熟悉的通勤方式，所以社區(qū)初建時(shí)，就在院內(nèi)設(shè)有4個(gè)自行車棚。隨著時(shí)代變遷，大家對(duì)自行車的需求越來(lái)越少，這4個(gè)車棚也就漸漸荒廢了。

如何利用這些“低效”空間?社區(qū)和首華物業(yè)在老舊小區(qū)改造前，依托“老街坊議事廳”，多次征求居民的意見。“我們需要一個(gè)能買菜的地方。”“我們想要一個(gè)老年人的活動(dòng)空間。”“電動(dòng)車多了，得有地兒充電。”居民你一言我一語(yǔ)地說(shuō)著。最終，社區(qū)的4個(gè)老舊車棚，一個(gè)改造成便民集市，一個(gè)改造成老年活動(dòng)中心，東西側(cè)各一個(gè)車棚進(jìn)行升級(jí)改造，引入電動(dòng)車充電設(shè)備，可同時(shí)滿足160輛電動(dòng)車充電。

據(jù)首華物業(yè)古城項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，同樣對(duì)廢棄車棚進(jìn)行改造利用的還有古城南路西小區(qū)和古城南路東小區(qū)。這兩個(gè)老舊小區(qū)的狀況、人員構(gòu)成與十萬(wàn)平社區(qū)相似，其中古城南路東小區(qū)甚至還有兩個(gè)500多平方米的大型自行車棚。在充分征求民意的基礎(chǔ)上，兩個(gè)老舊小區(qū)內(nèi)的老舊車棚分別改造成了便民集市、主食廚房、眼鏡店、生活垃圾分類驛站等，未來(lái)還將引進(jìn)更多便民業(yè)態(tài)，更好地服務(wù)居民。（記者徐英波）

家門口的菜籃子！石景山十萬(wàn)平社區(qū)便民服務(wù)又添新成員

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