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11月4日，朝陽交通支隊呼家樓大隊在國貿橋路口集中開展對超標電動自行車違法上路的執法行動。僅僅2小時，便有7輛超標電動自行車被依法查扣。記者注意到，部分外賣、快遞騎手所使用的電動自行車雖然掛著“白牌”，但實際存在改裝行為，這樣的現象難逃交警法眼。據了解，從11月1日至4日，朝陽交警在執法過程中共查扣超標和無牌電動自行車已達68輛。

交警在依法查扣超標電動自行車的同時，向騎車人進行普法宣傳。

現場

一塊碎片露馬腳

11月4日，朝陽交通支隊呼家樓大隊交警來到國貿橋路口，對懸掛橙色號牌的超標電動自行車違法上路行為展開執法行動。記者在現場看到，每當從路口經過的超標電動自行車被交警攔停后，交警不僅要依法對騎車人予以處罰，同時還會向其宣傳《北京市非機動車管理條例》的相關規定。該十字路口人流車流量大，現場普法宣傳不僅僅針對騎車人，也吸引了很多行人的關注，對于大伙兒提出的問題，交警一一耐心解答。

下午4時許，一輛未按規定懸掛號牌的電動自行車進入交警視野，交警將車輛攔停后，車主顯得很委屈，辯解說，自己的電動自行車并非超標車，沒有按照規定懸掛號牌的原因是車牌被盜，因為剛剛被盜不久，還沒來得及補。為了佐證自己的說法，車主一邊說，一邊指著電動自行車的車尾——用來固定號牌的螺絲釘少了一枚。

“這塊碎片請您解釋一下。”朝陽交通支隊呼家樓大隊警長高擎宇聽完車主的講述后，仔細看著眼前的這輛電動自行車，雖然螺絲釘少了一枚，另一枚固定完好的螺絲釘上卻還夾著一塊碎片。這塊碎片僅有指甲蓋大小，可顏色卻是橙色，顯然是此前懸掛的臨時號牌的一角。

面對鐵證，車主不再辯解。按照相關規定，交警依法對該超標電動自行車進行查扣，并對車主進行處罰。

根據統計，執法當日，僅國貿橋十字路口一個點位，便有7輛超標電動自行車被查扣。從11月1日起，北京朝陽交警在國貿橋等35處重點路口設崗，開展電動自行車違法行為執法工作。11月1日至4日，查扣超標和無牌電動自行車68輛，糾正電動自行車交通違法1820起、處罰562起。

追問

“白牌”車為何也被查扣

為了不影響交通，被查扣的超標電動自行車被統一停放到一輛執法車輛上。在這一排超標電動自行車當中，外賣、快遞行業用車占了大多數。記者注意到，一輛“白牌”車也赫然在列。

高擎宇告訴記者，這輛“白牌”車存在的問題是非法改裝，是《北京市非機動車管理條例》中明令禁止的行為。這也是市民目前關注的問題之一：先上正規牌照，再改裝上路，這種情況怎么查?

高擎宇說，對電動自行車進行非法改裝，目的無非是要提高車速。按照相關規定，電動自行車上路車速不能高于每小時25公里，但一些車輛經過更換大功率電池或其他非法改裝手段，明顯提高了車速。在此次執法行動中，朝陽交警不僅在國貿橋路口設崗，同時在周邊路段設立了通報崗，當違法上路車輛通過通報崗時，信息也會第一時間匯總到前方。當通報崗發現電動自行車的起步、行駛速度明顯高于其他電動自行車時，將立即上報相關情況。“像我們查扣的這輛車，雖然掛著正規牌照，但因為速度太快被攔停，檢查時發現，車主將48伏電池增加到了72伏。”

交管部門提醒車主，對于懸掛臨時標識的、拼裝的、不在《電動自行車產品目錄》內的電動自行車是不能領取白色式樣的電動自行車正式號牌的，需盡快自行處理;如有出行需求，請及時置換《電動自行車產品目錄》內產品，自購車之日起15日內攜帶身份證明、購車憑證(發票)及車輛整車出廠合格證明，到全市18家交通支(大)隊非機動車登記站和539家電動自行車銷售門店設置的便民服務點，辦理電動自行車注冊登記和上牌手續。同時要正確安裝使用電動自行車牌證，騎行時遵守非機動車通行規定，不要對已購買的電動自行車進行非法改裝、加裝，保障騎行安全。

提示

嚴查五類交通違法行為

“您的車屬于非機動車，不能走機動車道。”執法當日下午，記者看到被交警攔停的車輛不僅局限于超標電動自行車。執法行動剛剛開展2小時，被交警查處的電動自行車各類交通違法行為達到55起。更多被攔停的車輛是走機動車道、逆行等其他違反交通規則的情況。

一些騎車人被攔停后，才意識到自己走錯了車道。在他們當中，仍有不少外賣、快遞行業的騎手，行業“速度至上”的頑疾也在不斷開展的執法行動中顯現出來。

朝陽交通支隊安監科科長王磊介紹，目前交管部門正在嚴格依法重點查處五種交通違法行為：一是領取臨時標識的電動自行車在過渡期滿后繼續上道路行駛的;二是駕駛拼改裝的電動自行車上道路行駛的;三是已登記的電動自行車未懸掛號牌上道路行駛的;四是駕駛未經登記的電動自行車上道路行駛的;五是電動自行車其他影響通行秩序和交通安全的違法行為。執法期間，交管部門也將會同治安警力、公共文明引導員、志愿者等力量維護路口交通秩序。

（記者景一鳴）

交警僅憑一塊碎片機智破案 超標電動自行車再偽裝也難逃法眼

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