国产精品综合视频,久久久久亚洲精品,日韩av在线影院

26日傍晚，相約北京2021至2022國際雪車聯(lián)合會雪車、鋼架雪車計(jì)時(shí)賽在延慶國家雪車雪橇中心落幕。短短兩天時(shí)間，六個(gè)小項(xiàng)的高強(qiáng)度比賽過后，這條被稱為“雪游龍”的北京2022冬奧會雪車、雪橇賽道，得到了參賽運(yùn)動(dòng)員的一致好評，在完成首次全球亮相后，給全世界留下了美好的印象。

“我非常喜歡這條賽道，在上面滑行會非常有成就感。當(dāng)然，我也遇到了一些挑戰(zhàn)，比如6號彎，它非常難，需要進(jìn)行非常多的訓(xùn)練和測試來調(diào)整雪車，調(diào)整身體姿勢以及調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃，但這對我而言是一次非常好的體驗(yàn)，因?yàn)橛须y度就意味著有新鮮感。”奪得男子鋼架雪車冠軍的德國選手亞歷山大·加斯納說，“我期待冬奧賽時(shí)能夠再次來到這條賽道。屆時(shí)這里的溫度會更低，冰面狀態(tài)也會更好，在上面滑行的速度會更高，我期待著到時(shí)候我的速度能夠達(dá)到130公里/小時(shí)以上。”

在來自23個(gè)國家的240名參賽運(yùn)動(dòng)員中，加斯納的感想相當(dāng)有代表性。那么，這條長1975米、高低差121米，包含16個(gè)彎道的雪車、雪橇賽道，靠什么深深地抓牢了人心?那彰顯出“雪游龍”神韻與魅力的點(diǎn)睛之筆又在哪里呢?

■這條賽道不好伺候

作為全球第17條、亞洲第3條和中國首條雪車、雪橇賽道，“雪游龍”的設(shè)計(jì)是世界上最為頂尖的。尤其是在它的眾多彎道中，包括了世界上少見的360度回旋彎，更體現(xiàn)出了它的卓爾不群。但這種魅力終歸還是要通過鋪設(shè)在上面的冰面來傳達(dá)給運(yùn)動(dòng)員。因此制冰和冰面維護(hù)工作的重要性就凸顯了出來。

“制冰工作和冰面維護(hù)工作都是很不容易的，關(guān)鍵它不是在一個(gè)平面上。”國家雪車雪橇中心場館后勤副主任李長洲說，“這個(gè)冰面要在彎彎曲曲、高低起伏，甚至是立面上去做，冰還要有一定的硬度，表面要順滑。再有就是冰的表面不能有塵土，不能結(jié)霜，不能有雜物。”

塵土如果附著在冰面上，對比賽器械會造成損傷，所以發(fā)現(xiàn)就要清除。然而這個(gè)“清除”不是簡單地?fù)垡粨郏烈徊粒晃驗(yàn)楦境粌簦荒苡酶邏核畼屓_洗。另外，由于冰面溫度低于大氣溫度，空氣中的水氣會在冰面凝結(jié)成霜，這將使結(jié)霜處的摩擦系數(shù)增大，干擾比賽的公平進(jìn)行。此外，落葉等進(jìn)入賽道的雜物以及由于雪車或運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作形成的冰渣、冰粉，這些也都需要在比賽間歇的極短時(shí)間內(nèi)完成清除。因此就對從事這些工作的制冰師就提出了極高的要求，李長洲說：“比賽的過程中，我們的制冰師在賽道內(nèi)外‘飛來飛去’，在非常短的時(shí)間內(nèi)要把這些工作完成，才能保證比賽的順利平穩(wěn)進(jìn)行。”

■留下的都是好樣的

服務(wù)此次相約北京2021至2022國際雪車聯(lián)合會雪車、鋼架雪車計(jì)時(shí)賽的制冰師團(tuán)隊(duì)共有36人，除了個(gè)個(gè)身懷絕技的16名國際制冰師外，20名國內(nèi)制冰師也都是精挑細(xì)選出來的好樣的。

據(jù)李長洲介紹，當(dāng)時(shí)選拔國內(nèi)制冰師的標(biāo)準(zhǔn)是“身強(qiáng)體壯”、“精神煥發(fā)”、“眼觀六路”、“耳聽八方”。首先是身體素質(zhì)。因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間長，單位時(shí)間工作強(qiáng)度大，還要爬高摸低，所以最早挑來的人選，在經(jīng)過體能培訓(xùn)的不斷優(yōu)化后，最終只留下了20人。而“精神煥發(fā)”指的是責(zé)任心。因?yàn)槿藬?shù)有限的制冰師，在工作時(shí)要分散在長長的賽道邊，沒有人現(xiàn)場指揮的情況下，靠的就是積極的意識和各自為戰(zhàn)的能力。“眼觀六路”和“耳聽八方”是雪車、雪橇項(xiàng)目制冰師的基本業(yè)務(wù)要求。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)問題要靠眼力，聽塔臺播報(bào)，抓空進(jìn)入或離開賽道規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，考驗(yàn)的是耳力。“有點(diǎn)像挑特種兵似的。”李長洲笑著說，“國內(nèi)制冰師一開始對這項(xiàng)工作可以說一竅不通，但到現(xiàn)在已經(jīng)和國際制冰師水平非常接近了。”

■為保障者提供保障

按照正常工作流程，在當(dāng)天的全部滑行結(jié)束后，制冰師們要在兩到三小時(shí)內(nèi)將冰面重新維護(hù)一遍，然后在第二天再次比賽前還要進(jìn)行一次冰面除霜。但此次相約北京2021至2022國際雪車聯(lián)合會雪車、鋼架雪車計(jì)時(shí)賽的首個(gè)比賽日，賽事一直比到午夜才結(jié)束，這意味著制冰師們必須工作到凌晨才能回駐地休息。這就給場館團(tuán)隊(duì)提出了要求，如何為冰面的保障者們提供好的保障，以保證冰面質(zhì)量，保證賽事順利進(jìn)行。

“在保證賽事正常進(jìn)行的基礎(chǔ)上，如何把制冰師的工作時(shí)間、休息時(shí)間，包括食宿安排好，我們都有統(tǒng)籌的考慮。”李長洲說，“這主要通過我們管理方面的合理化安排，使我們的制冰師們保持良好的身體狀況。”制冰師的工作時(shí)間完全根據(jù)賽事的賽程安排，場館團(tuán)隊(duì)隨之制定了相應(yīng)的計(jì)劃。比如他們會將制冰師分成兩班，給制冰師提供輪流休息的機(jī)會。再就是合理利用賽事間隔的時(shí)間，通過在場館內(nèi)安排制冰師食宿，使他們避免在駐地與賽場間奔波，可以就地養(yǎng)精蓄銳。

“經(jīng)過國際訓(xùn)練周和這次比賽的考驗(yàn)，制冰師團(tuán)隊(duì)得到參賽運(yùn)動(dòng)員、參賽教練員和國際單項(xiàng)組織官員的高度好評，他們都說制冰師非常專業(yè)，非常敬業(yè)，做出的冰面他們非常喜歡。”李長洲說，“這讓我們更加充滿信心，對冬奧會底氣更足，信心滿滿。”（記者李遠(yuǎn)飛鄧方佳）

冰面靠什么抓住運(yùn)動(dòng)員的心？ 揭秘“雪游龍”的點(diǎn)睛之筆

相關(guān)推薦

冰面靠什么抓住運(yùn)動(dòng)員的心？揭秘“雪游龍”的點(diǎn)睛之筆