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中國企業自主研發的全自動駕駛MINI磁浮列車、“復興家族”新增的“擎天柱”成員——FXD2B型電力機車、由光電磁數字化導向的膠輪低地板列車……“2020第十五屆上海國際軌道交通展覽會(Rail+MetroChina2020)”2日起在此間舉行，致力展現中國軌道交通裝備實力。

據悉，本次展會在亞太經合組織(APEC)、中國交通運輸部、中國科學院的支持下，由上海市國際貿易促進委員會、上海市交通運輸行業協會等主辦。

今年伊始，一場新冠肺炎疫情使得全球大部分行業都受到了沖擊，也導致軌道交通行業工程停工、線路停運和客流下降。主辦方表示，從積極的角度看，通過此次疫情，軌道交通行業提升了應對公共安全事件的意識和反應能力，新技術、新措施的應用，助力著軌道交通行業朝著智能化的方向不斷邁進。主辦方表示，如今，國內的疫情得到了有效、快速控制，經濟和社會生活逐步恢復正常，軌道交通行業也將在未來一段時期成為拉動經濟增長的重要手段。

據介紹，本次展會以精致型、定制型的展臺模式，為業內搭建了交流溝通平臺。在展會門口，世界先進的數字軌道膠輪電車(DRT)列車驚艷亮相。據該列車的設計制造方——中車浦鎮公司方面介紹，列車采用以電磁標記為主，視覺和衛星導航為輔的數字化軌道導向方式，通過車載傳感器讀取路面上連續鋪設的磁釘編碼信息，可實時準確定位車輛，并控制各個車輪走向轉動。

展出的數軌列車采用低地板設計，3節編組，總長逾30米，車輛最高運行時速達70公里，最大載客量302人。據了解，數軌列車所使用的磁釘軌道成本低、可靠性強、免維護、不受天氣環境影響。車輛可實現限速控制、障礙物報警、車身姿態矯正等多種安全防護功能，還可為司機提供目標速度、自動報站、車道偏移等多種輔助駕駛信息。

據了解，整列車配置大容量鋰離子超級電容，車輛續航能力極高且充電速度快。線路沿線無需設置供電系統，供電成本大幅降低。數軌列車將在大幅提高運輸效率的同時，大大降低城市交通運營成本，成為現代城市交通新選擇和運能的補充。

在中國中車展臺，記者看到了MINI磁浮列車。據悉，該磁懸浮列車率先采用全自動駕駛技術，適用于市域、交通樞紐、旅游景區等區域。在該展臺，CJ6型城際動車組、“初心”號智軌電車、北京新機場線市域動車組、上海14號線地鐵列車等創新成果的展出，也成為公眾矚目的焦點。

展會現場，FXD2B型電力機車引來關注。據介紹，這是“復興家族”新增的“擎天柱”成員。為何被稱為“擎天柱”?展臺工作人員對記者解釋，這款電力機車有8個軸，每個軸重30噸，可用于重載鐵路。相比同等8軸機車，FXD2B型電力機車起步牽引力大兩成。據透露，FXD2B型電力機車已通過了型式試驗和運行考核，或將于明年在蒙華線和中南通道上線。

據悉，“2020中國國際鐵路與城市軌道交通大會(CIRC2020)”與展會同期舉行。大會由上海市國際貿易促進委員會、上海市交通運輸行業協會等主辦，圍繞“區域交通一體化與高質量運營的探索”的主題舉辦多場論壇。大會得到了中國地方鐵路協會、長三角區域合作辦公室、長三角交通一體化研究中心的特別支持，與會嘉賓將共同探討業內發展規劃與趨勢，推動理念互動與技術探討。(記者陳靜)

上海國際軌道交通展覽會舉行 致力展現中國軌道交通裝備實力

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